Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) ha appena annunciato la consegna di successo della prima draga aspirante con tramoggia aspirante a doppia alimentazione (TSHD) a Van Oord.
Denominata Vox Ariane, la draga ad alte specifiche ha una capacità della tramoggia di 10.500 metri cubi e può funzionare a GNL.È la sesta draga costruita da Keppel O&M, Singapore, e la prima ad essere consegnata a Van Oord.
Keppel O&M sta attualmente costruendo altre due draghe identiche per Van Oord, denominate Vox Apolonia e Vox Alexia.
Il signor Tan Leong Peng, amministratore delegato (nuove costruzioni) presso Keppel O&M, ha dichiarato: "Siamo lieti di consegnare la prima draga a doppia alimentazione costruita a Singapore a Van Oord. Questa è la sesta draga consegnata da Keppel O&M, estendendo la nostra pista record nel settore del dragaggio."
Costruita secondo i requisiti delle normative Tier III dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO), la Vox Ariane, battente bandiera olandese, include diverse caratteristiche che riducono considerevolmente il consumo di carburante e le emissioni di carbonio.Inoltre è dotata di sistemi innovativi e sostenibili e ha ottenuto il Green Passport e la Clean Ship Notation da parte di Bureau Veritas.
"Siamo ansiosi di dare il benvenuto alla Vox Ariane, la prima draga a tramoggia per GNL della nostra flotta. Questa draga, che amplificherà la sezione di classe media della nostra flotta di TSHD, esemplifica il nostro impegno a rendere la nostra flotta più economica ed efficiente dal punto di vista energetico," ha commentato il signor Jaap de Jong, direttore del dipartimento di gestione navale di Van Oord."Keppel O&M ha dimostrato professionalità e agilità nell'affrontare le sfide poste da COVID-19 per completare questa draga di qualità in sicurezza e non vediamo l'ora di promuovere la nostra partnership con l'imminente consegna delle prossime due draghe."
L'avanzato Vox Ariane è dotato di un elevato grado di automazione per i suoi sistemi marini e di dragaggio, nonché di un sistema di acquisizione dati a bordo e di controllo integrato per migliorare l'efficienza e il risparmio sui costi operativi.
Il TSHD ha un tubo di aspirazione con pompa draga sommersa azionata elettricamente, due pompe draga di scarico a terra, cinque porte inferiori, una potenza installata totale di 14.500 kW ed è in grado di ospitare 22 persone.