De Hoop Terneuzen ha preso in consegna la più recente draga aspirante a tramoggia dell'azienda, la Krakesandt.
Secondo la compagnia, il Krakesandt è riuscito a superare le chiuse di Terneuzen all'inizio di giugno.La draga rimase lì per alcuni giorni prima di partire per la sua prima missione nel Mare del Nord.
Questo moderno TSHD è stato progettato dai cantieri navali Barkmeijer - parte del gruppo Thecla Bodewes - e costruito nello stabilimento di Kampen nei Paesi Bassi.
Proprio come la sua nave gemella Anchorage, la Krakesandt, lunga 105 metri, è dotata di un sistema diesel-elettrico intelligente, sviluppato in stretta collaborazione tra Thecla e D&A Electric, che regola in modo efficiente la fornitura di energia per la navigazione, il dragaggio e lo scarico della nave.
Oltre alla gestione intelligente e stabile della potenza, l'uso della propulsione elettrica E-prop aumenta l'efficienza complessiva dell'elica durante il dragaggio, la navigazione e la manovra, ottimizzando il consumo di energia e carburante e riducendo notevolmente le emissioni della nave.