La Port of London Authority (PLA) ha appena annunciato che intorno al 25 febbraio 2024 la nave MEUSE RIVER inizierà il dragaggio ad aspirazione del rimorchio al London Gateway Port Berth 4, Sea Reach.
Secondo il PLA, la nave scaricherà utilizzando una condotta galleggiante a est dell'ormeggio n. 4. Il dragaggio avrà luogo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, con completamento previsto intorno al 3 marzo 2024.
"Il FIUME MEUSE deve mantenere una distanza minima di 75 metri dalle navi che attraccano o partono all'ormeggio n. 3 e mostrerà luci e segnali secondo i regolamenti internazionali per prevenire le collisioni in mare e manterrà un ascolto sul canale VHF 68", ha affermato il PLA nell'avviso.
DP World ha iniziato i lavori per la costruzione del quarto ormeggio per container al London Gateway Port nel 2023. Questo investimento di 350 milioni di sterline presso l'hub logistico di London Gateway stimolerà l'economia locale, rafforzerà la resilienza della catena di approvvigionamento e aumenterà la capacità di ospitare le navi più grandi del mondo.
Nel complesso, il progetto prevede la costruzione di un nuovo muro di banchina su pali tubolari di 430 m, progettato per collegarsi all'estremità dell'ormeggio 3 esistente, consentendo la futura costruzione dell'ormeggio 5 e il dragaggio dell'ormeggio a 17 m.
DP World prevede che la costruzione del London Gateway 4 sarà completata entro la fine del secondo trimestre del 2024.