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Tubo Autoflottante in Gomma a Carcassa Singola

Breve descrizione:

1) FPSO: stoccaggio e scarico flottante della produzione
2) ST: nave cisterna
3) ERC: Accoppiamento di rilascio di emergenza
4) HEV: valvola per l'estremità del tubo


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

TUBO GALLEGGIANTE IN GOMMA A CARCASSA SINGOLA

image001 510110 Tubo flessibile semigalleggiante rinforzato con estremità SCF (es. Prima boa)
image003 510120 Frusta a galleggiamento controllato SCF
immagine005 510130 Tubo galleggiante linea principale SCF
immagine007 510140 Tubo flessibile semigalleggiante della linea principale SCF
immagine009 510150 Tubo galleggiante riduttore SCF
image011 510160 Tubo galleggiante coda SCF
immagine013 510170 Tubo galleggiante SCF per cisterna
immagine015 510180 SCF FPSO Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità rinforzato all'estremità (es. Pugno fuori FPSO per supportare ERC)
immagine017 510190 Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità rinforzato con estremità SCF ST (ad es. collegamento alla nave cisterna per supportare HEV)

 

Appunti:

1) FPSO: stoccaggio e scarico flottante della produzione

2) ST: nave cisterna

3) ERC: Accoppiamento di rilascio di emergenza

4) HEV: valvola per l'estremità del tubo

 

Disegno in pianta della struttura dei prodotti:

单管体浮管-结构分层-500x208

Specifiche e parametri tecnici principali:

Diametro nominale 6″=150 mm, 8″=200 mm, 10″=250 mm, 12″=300 mm, 16″=400 mm, 20″=500 mm, 24″=600 mm
Lunghezza 30′=9,1 m, 35′=10,7 m, 40′=12,2 m
Materiale da costruzione 1) Rivestimento interno - NBR (tubo vulcanizzato senza saldatura); 2) Carcassa principale - Corda di poliestere e filo di acciaio; 3) Materiale di galleggiamento - Schiuma a cellule chiuse (solo per tubo galleggiante); 4) Copertura esterna - Copertura in elastomero rinforzato con tessuto.
Flangia ASTM A-1 05 o equivalente, Classe 150 o 300, zincatura
Capezzolo ASTM 1-285 C o equivalente, zincatura
Pressione di esercizio nominale (RWP) 15 Bar=217,5 psi, 19 Bar=275,5 psi, 21 Bar=304,5 psi
minimoPressione di scoppio 75 Bar=1087,5 psi, 95 Bar=1377,5 psi, 105 Bar=1522,5 psi
Velocità di flusso 21 m/s (o specificato dall'acquirente)
Fluido Petrolio greggio e prodotti petroliferi liquidi, contenuto aromatico max.60%.
Intervallo di temperatura 1) Temperatura del fluido da -20℃ a 82℃2) Temperatura ambiente da -29℃ a 52℃
minimoRaggio di curvatura (MBR) 1) Tubo sottomarino e rotaia per cisterna – 4×diametro nominale del foro del tubo2) Tubo galleggiante – 6×diametro nominale del foro del tubo
Continuità elettrica Elettrico continuo o discontinuo
Standard applicabili GUIDA OCIMF 5thEdizione – GMPHOM 2009

 

Test e certificati di accettazione:

Forniremo all'acquirente certificati di prova individuali per ciascun tubo finito o certificati emessi da un'associazione terza membro dell'IACS-International Association of Classification Societies, tra cui Cina (CCS), Norvegia-Germania (DNV-GL) e Francia (BV).

Si dovranno effettuare le seguenti prove:

- Prove sui materiali (un ordine alla volta)

- Test di adesione – corpo del tubo e, se applicabile, materiale di galleggiamento (un ordine alla volta)

- Test del peso (ciascun tubo)

- Test del raggio di curvatura minimo (prima del test della pressione idrostatica, campionamento del 10%)

- Test di rigidità alla flessione (campionamento al 10%)

- Test di torsione (se specificato)

- Prova di trazione (se specificata)

- Test di pressione idrostatica (ciascun tubo)

- Test del vuoto (immediatamente dopo il test kero, se non il test kero, immediatamente dopo il test idrostatico, ciascun tubo)

- Test elettrico (ogni tubo)

- Test idrostatico galleggiante (solo per tubo galleggiante, un ordine alla volta)

- Test di accettazione degli anelli di sollevamento (solo per tubi flessibili per cisterne)

 

 

Istruzioni per il sollevamento del tubo

È richiesto un sollevamento di almeno 3 punti, il sollevamento a 5 punti è più favorevole.

immagine021

 

Imballaggio:

Il tubo sarà imballato per lo stoccaggio e il trasporto su pallet con telaio in acciaio.Ciascun pallet in acciaio deve essere progettato con un carico massimo di 12 tonnellate e deve essere provvisto di marcature.

Pallet in acciaio


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