La draga aspirante con taglierina (CSD) Dubuque è partita dal porto di Vicksburg la scorsa settimana per una missione di dragaggio critica lungo il fiume Rosso in risposta alle condizioni di bassa marea.
Le condizioni di siccità in tutta la valle del fiume Mississippi hanno causato un evento di magra sul fiume Mississippi inferiore e sui suoi affluenti.Più specificamente, sono state segnalate aree problematiche vicino alla chiusa di Lindy C. Boggs e alla diga 1.
Situata sul Red River al miglio 43,8 a circa 11 miglia a nord di Marksville, in Louisiana, è la prima chiusa e diga sul Red River e parte del sistema di vie navigabili J. Bennett Johnston (JBJ).
La Dubuque è stata impiegata per mantenere il canale di navigazione di 9 piedi dragando aree con maggiori sedimenti recentemente emersi a causa dei fondali bassi.
L'operatore di Dubuque Charlie Hansford ha dichiarato: "L'industria del rimorchio è quasi completamente bloccata, quindi siamo qui tagliando i punti più alti in modo che le chiatte cariche possano continuare a passare".
I principali impatti sul settore della navigazione consistono in restrizioni alle dimensioni del carico e al pescaggio delle navi, ritardi dovuti alla chiusura temporanea dei canali durante le operazioni di dragaggio o agli incagli e alla perdita di accesso ad alcuni porti.
La Dubuque, conosciuta anche come "Ugly Betty" dal suo equipaggio, è un tipo di draga a testa tagliente.
È dotato di uno strumento di taglio rotante che allenta ed estrae i sedimenti dal canale di navigazione che vengono poi aspirati in un tubo di 12 pollici di diametro e scaricati in un'area più profonda del canale ritenuta opportuna da una squadra di rilevamento.
Il suo equipaggio è composto da un operatore, un ingegnere diesel, marinai e un gruista ed è accompagnato da due grandi tender per imbarcazioni, l'Evie Kate e il Clinton.