• Dragaggio est
  • Dragaggio est

Parafango in gomma super arch ad alto assorbimento di energia

Breve descrizione:

Il parafango in gomma Super Arch è un tradizionale parafango in gomma che può essere dotato di cuscinetti frontali UHMW-PE o collegato a un pannello in acciaio.

Le caratteristiche principali sono bassa forza di reazione, elevato assorbimento di energia, struttura semplice, ampia gamma di dimensioni standard e installazione facile e veloce.

Gli accessori principali sono il cuscinetto e l'ancoraggio in UHMW-PE.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Disegno strutturale

Parafango in gomma Super Arch

Dimensioni

DIMENSIONI

TIPO

L(massimo)

H

A

B

W

F

D

K

E

P×Q

Ancore

SA300

3500

300

194

480

595

195

25-32

75

500

28×56

M24

SA400

3500

400

266

640

808

260

25-32

125

500

35×70

M30

SA500

3500

500

318

800

981

325

25-32

125

500

42×84

M36

SA600

3000

600

373

960

1160

390

28-40

150

500

48×96

M42

SA800

3000

800

499

1300

1550

520

41-50

200

500

54×108

M48

SA1000

3000

1000

580

1550

1850

650

50-62

250

500

54×108

M48

Nota:Altre dimensioni e dati tecnici disponibili su richiesta. UNITÀ: mm

Caratteristiche

1. Elevato assorbimento di energia e bassa forza di reazione
2. Prestazioni di taglio forti e buone
3. Altamente durevole
4. Manutenzione ridotta
5. Installato sia verticalmente che orizzontalmente
6. Lunga durata

Materiale degli accessori principali

1. Bullone: ​​Q235 zincato a caldo /1Cr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
2. Rondella: Q235 zincata a caldo.
3. Dado pre-integrato: 1Cr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
4. Asta e tavola del piede: Q235

Ispezione e certificato

Utilizziamo la tecnologia moderna per progettare e produrre e attraverso rigorosi test sul campo.
Si dovranno effettuare le seguenti prove:
- Test delle prestazioni della gomma, inclusi test di trazione, ozono e abrasione
- Test di assorbimento e reazione di energia

Test delle prestazioni della gomma001

Test delle prestazioni della gomma

Test delle prestazioni fisiche001

Test delle prestazioni fisiche

Il nostro dipartimento di controllo qualità ispezionerà ogni prodotto e offrirà un RAPPORTO DI ISPEZIONE DI FABBRICA prima della consegna.Possiamo anche invitare le agenzie di ispezione di terze parti tra cui CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL a ispezionare e offrire certificati in base alle esigenze del cliente.

Ispezionare gli elementi come di seguito:
1. Test di trazione, ozono e abrasione della gomma.
2. Test di assorbimento e reazione dell'energia del parafango in gomma.

1-Tubo di scarico con flangia in acciaio1

Imballaggio e consegna

Vantaggio: professionale, efficiente, economico e ambientale
A causa dei nostri prodotti sono di grandi dimensioni e pesanti, normalmente non utilizziamo l'imballaggio durante la spedizione per ridurre i costi.Pertanto le capacità professionali di imballaggio sono cruciali, non solo devono proteggere i nostri prodotti, ma devono anche proteggere i contenitori, i veicoli e il personale.La nostra forza principale deriva da anni di esperienza lavorativa e da un atteggiamento responsabile.

Applicazione

Porti per imbarcazioni da lavoro, ormeggi per chiatte e rimorchiatori e carichi generali.

Parafango in gomma per rimorchiatore per ispezione ABS OEM

  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo

    Prodotti correlati

    • ID300XL1200mm Tubo acqua Jet con flangia in acciaio

      ID300XL1200mm Tubo acqua Jet con flangia in acciaio

      Tubo dell'acqua a getto con flangia in acciaio Il tubo dell'acqua a getto ID300XL1200mm con flangia in acciaio viene utilizzato nella draga con tramoggia aspirante (TSHD).La maggiore flessibilità e pressione ne sono i fattori importatori.Possiamo produrre diversi diametri interni e lunghezze in base alle esigenze del cliente.DIMENSIONE 1, diametro interno/ID: 110~400 mm 2, lunghezza/L: 11800 m...

    • Tubo flessibile semiflottante della linea principale a carcassa singola

      Tubo flessibile semiflottante della linea principale a carcassa singola

      TUBO GALLEGGIANTE IN GOMMA A CARCASSA SINGOLA 510110 Tubo flessibile semigalleggiante rinforzato all'estremità SCF (es. prima boa) 510120 Tubo flessibile a galleggiamento controllato SCF 510130 Tubo flessibile galleggiante SCF linea principale 510140 Tubo flessibile SCF metà galleggiante linea principale 510150 Tubo flessibile SCF galleggiante riduttore 510160 Tubo flessibile SCF galleggiante coda 5101 70 SCF Cisterna Ferroviaria Galleggiante Tubo flessibile 510180 SCF Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità rinforzato con estremità FPSO (ad es. Fist off FPSO per supportare ERC) 510190 Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità rinforzato con estremità SCF ST (ad es. Tubo galleggiante...

    • Linea principale a doppia carcassa con tubo flessibile a collari galleggianti

      Linea principale a doppia carcassa con tubo flessibile a collari galleggianti

      TUBO IN GOMMA PER SOTTOMARINO A DOPPIA CARCAS 520210 Tubo flessibile con estremità DCS rinforzata senza collari galleggianti (ovvero sotto la boa) 520211 Tubo flessibile con estremità DCS rinforzata con collari galleggianti (ovvero sotto la boa) 520220 Tubo flessibile DCS senza collari galleggianti 520221 Tubo flessibile DCS con collari galleggianti 520230 Tubo flessibile DCS Tubo rinforzato senza collari galleggianti (cioè fuori dal PLEM) 520231 Tubo DCS rinforzato con estremità flessibili (cioè fuori dal PLEM) 520240 Tubo DCS rinforzato su entrambe le estremità senza collari galleggianti 520250 DCS R...

    • Tubo flessibile galleggiante per rotaia per cisterna a carcassa singola con rivestimento in PU

      Rivestimento in PU a singola carcassa per cisterna su rotaia ...

      TUBO GALLEGGIANTE PER RAILA CISTERNA SINGOLA CON RIVESTIMENTO IN PU 510210 SCSEnd Rinforzato senza collari galleggianti Tubo (es. sotto la boa) 510211 SCSEnd Rinforzato con collari galleggianti Tubo (es. sotto la boa) 510220 SCSLinea principale senza collari galleggianti Tubo 510221 SCSLinea principale con collari galleggianti Tubo 510230 SCSE nd Rinforzato senza Tubo flessibile con collari galleggianti (ovvero fuori dal PLEM) 510231 SCSEnd rinforzato con tubo flessibile con collari galleggianti (cioè fuori dal PLEM) 510240 SCSEntrambe le estremità rinforzate senza tubo flessibile con collari galleggianti 51...

    • Tubo sottomarino per rotaia per cisterna con rivestimento in PU a carcassa singola

      Sottomarino ferroviario per cisterna con rivestimento in Pu...

      TUBO CARCASSA SINGOLA PER SOTTOMARINO RIVESTIMENTO IN PU 510210 SCSEnd Rinforzato senza collari galleggianti Tubo (es. sotto la boa) 510211 SCSEnd Rinforzato con collari galleggianti Tubo (es. sotto la boa) 510220 SCSLinea principale senza collari galleggianti Tubo 510221 SCSLinea principale con collari galleggianti Tubo 510230 SCSEnd Rinforzato senza collari galleggianti a Collari Tubo flessibile (cioè fuori PLEM) 510231 SCSEnd rinforzato con collari galleggianti Tubo flessibile (cioè fuori PLEM) 510240 SCSEntrambe le estremità rinforzate senza collari galleggianti Tubo flessibile 510250 SCSRe...

    • Tubo flessibile galleggiante per rotaia per cisterna a carcassa singola

      Tubo flessibile galleggiante per rotaia per cisterna a carcassa singola

      TUBO GALLEGGIANTE IN GOMMA A CARCASSA SINGOLA 510110 Tubo flessibile semigalleggiante rinforzato all'estremità SCF (es. prima boa) 510120 Tubo flessibile a galleggiamento controllato SCF 510130 Tubo flessibile galleggiante SCF linea principale 510140 Tubo flessibile SCF metà galleggiante linea principale 510150 Tubo flessibile SCF galleggiante riduttore 510160 Tubo flessibile SCF galleggiante coda 5101 70 SCF Cisterna Ferroviaria Galleggiante Tubo flessibile 510180 SCF Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità rinforzato con estremità FPSO (ad es. Fist off FPSO per supportare ERC) 510190 Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità rinforzato con estremità SCF ST (ad es. Tubo galleggiante...