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Tubo in Gomma Autoflottante Doppia Cassa

Breve descrizione:

1) FPSO: stoccaggio e scarico flottante della produzione
2) ST: nave cisterna
3) ERC: Accoppiamento di rilascio di emergenza
4) HEV: valvola per l'estremità del tubo


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

TUBO IN GOMMA AUTOGALLEGGIANTE A DOPPIA CARCASSA

image001 520110 Tubo flessibile semigalleggiante rinforzato con estremità DCF (es. Prima boa)
image003 520120 Frusta a galleggiamento controllato DCF
immagine005 520130 Tubo galleggiante linea principale DCF
immagine007 520140 Tubo flessibile semigalleggiante della linea principale DCF
immagine009 520150 Tubo galleggiante riduttore DCF
image011 520160 Tubo galleggiante coda DCF
immagine013 520170 Tubo flessibile galleggiante per rotaia per cisterna DCF
immagine015 520180 Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità DCF FPSO rinforzato (ad es. Pugno fuori FPSO per supportare ERC)
immagine017 520190 Tubo flessibile galleggiante ad alta galleggiabilità rinforzato con estremità DCF ST (ad es. Collegamento alla nave cisterna per supportare HEV)

 

Appunti:

1) FPSO: stoccaggio e scarico flottante della produzione

2) ST: nave cisterna

3) ERC: Accoppiamento di rilascio di emergenza

4) HEV: valvola per l'estremità del tubo

 

Disegno in pianta della struttura del prodotto:

双管体浮管-结构分层-500x208

Specifiche e parametri tecnici principali:

Foro nominale 6″=150 mm, 8″=200 mm, 10″=250 mm, 12″=300 mm, 16″=400 mm, 20″=500 mm, 24″=600 mm
Lunghezza 30′=9,1 m, 35′=10,7 m, 40′=12,2 m
Materiale da costruzione 1) Fodera interna – NBR (tubo apparentemente vulcanizzato)2) Carcassa principale – Coard di poliestere e filo di acciaio3) Materiale di galleggiamento – Schiuma a cellule chiuse (solo per tubo galleggiante)4) Copertura esterna – Copertura in elastomero rinforzato con tessuto
Flangia ASTM A-1 05 o equivalente, Classe 150 o 300, zincatura
Capezzolo ASTM 1-285 C o equivalente, zincatura
Pressione di esercizio nominale (RWP) 1) Carcassa primaria: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi2) Carcassa secondaria: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi
minimoPressione di scoppio 1) Carcassa primaria: 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi2) Carcassa secondaria: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi
Velocità di flusso Massimo.21 m/s (o specificato dall'acquirente)
Fluido Petrolio greggio e prodotti petroliferi liquidi, contenuto aromatico max.60%.
Intervallo di temperatura 1) Temperatura del fluido da -20℃ a 82℃2) Temperatura ambiente da -29℃ a 52℃
minimoRaggio di piegatura 1) Tubo sottomarino – 4×diametro nominale del foro del tubo 2) Tubo galleggiante – 6×diametro nominale del foro del tubo
Continuità elettrica Elettrico continuo o discontinuo.
Rilevamento perdite Sistema di rilevamento perdite compensato in pressione per applicazioni galleggianti, sottomarine e con catenaria.
Standard applicabili GUIDA OCIMF 5thEdizione – GMPHOM 2009

Test e certificati di accettazione:

Forniremo all'acquirente certificati di prova individuali per ciascun tubo finito o certificati emessi da un'associazione terza membro dell'IACS-International Association of Classification Societies, tra cui Cina (CCS), Norvegia-Germania (DNV-GL) e Francia (BV).

Si dovranno effettuare le seguenti prove:

- Prove sui materiali (un ordine alla volta)

- Test di adesione – corpo del tubo e, se applicabile, materiale di galleggiamento (un ordine alla volta)

- Test del peso (ciascun tubo)

- Test del raggio di curvatura minimo (prima del test della pressione idrostatica, campionamento del 10%)

- Test di rigidità alla flessione (campionamento al 10%)

- Test di torsione (se specificato)

- Prova di trazione (se specificata)

- Test di pressione idrostatica (ciascun tubo)

- Test del vuoto (immediatamente dopo il test kero, se non il test kero, immediatamente dopo il test idrostatico, ciascun tubo)

- Test elettrico (ogni tubo)

- Test idrostatico galleggiante (solo per tubo galleggiante, un ordine alla volta)

- Test di accettazione degli anelli di sollevamento (solo per tubi flessibili per cisterne)

 

Istruzioni per il sollevamento del tubo

È richiesto un sollevamento di almeno 3 punti, il sollevamento a 5 punti è più favorevole.

immagine021

 

Imballaggio:

Il tubo sarà imballato per lo stoccaggio e il trasporto su pallet con telaio in acciaio.Ciascun pallet in acciaio deve essere progettato con un carico massimo di 12 tonnellate e deve essere provvisto di marcature.

 

Pallet in acciaio

 


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