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Tubo in gomma flottante corazzato

Breve descrizione:

EstDragaggiopuò offre una soluzione completa diDRAGAGGIO PIPLEINE perDraga aspirante con tramoggia di trascinamento (TSHD) e draga aspirante con taglierina (CSD) nel dragaggio di porti e canali e nella bonifica di terreni dai progetti marittimi.


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Tubo in gomma flottante corazzato

Il tubo di dragaggio che forniamo è di completa affidabilità e sicurezza in grado di resistere a condizioni di lavoro estreme.Nella produzione attuale dei tipi possiamo realizzare qualsiasi tipo di tubo su misura.
Il tubo di gomma galleggiante corazzato ha uno strato di galleggiamento e galleggia sull'acqua durante il funzionamento.Questo tipo di tubo fornisce efficienza di installazione e riduce l'impatto del vento e delle onde sui progetti offshore.Shanghai Dredging Company, Guangzhou Dredging Company, Jan de Nul, Boskalis, Van Oord e altre società internazionali di dragaggio utilizzano ampiamente questo tubo di gomma galleggiante in tutto il mondo.Il tubo galleggiante corazzato è più resistente alla corrosione del tubo galleggiante in gomma che può essere utilizzato per molte condizioni di dragaggio difficili e complesse.

DIMENSIONE

1, diametro interno/ID: 200~1100mm
2, Lunghezza/L: 11800 mm
3, dimensione della flangia: PN10, PN16, PN25 o personalizzata
Nota: altre dimensioni disponibili su richiesta.

COSTRUZIONE e MATERIALE

1, strato di usura interno: gomma naturale nera, resistente all'usura e alla corrosione e nastro di avvertenza sull'usura, anello di usura HB 400
2, strato di rinforzo: strato tessile ad alta resistenza
3, strato di copertura esterno: retro, gomma naturale resistente agli agenti atmosferici e all'abrasione e nastro di avvertenza
4, flangia: flangia in acciaio Q235 con capezzolo
5, marcatura: dragaggio est

DATI TECNICI

1, temperatura ambiente di funzionamento (℃): -20~50
2, pressione di esercizio/WP (Mpa): 0,5~2,5
3, pressione di scoppio/BP (Mpa): 1,5~7,5
Nota: Altri dati tecnici disponibili su richiesta.

ISPEZIONE E CERTIFICATI

Usiamo la tecnologia moderna per progettare e produrre, e attraverso rigorosi test sul campo.
Devono essere eseguiti i seguenti test:
- Test delle materie prime tra cui gomma naturale, tessuto a trazione, additivo per gomma (ispezione prima di entrare nel magazzino)
-Controllo delle dimensioni del tubo, comprese le dimensioni e la lunghezza della flangia
- Controllo del peso
-Prova di pressione di esercizio (se specificato, campionamento)
-Test di flessione (se specificato, campionamento)
-Test di galleggiamento (se specificato, campionamento)

Tubo in gomma galleggiante principale da 11,8 m

Il nostro dipartimento di controllo qualità ispezionerà ogni prodotto e offrirà RAPPORTO DI ISPEZIONE DI FABBRICA prima della consegna.Possiamo anche invitare l'agenzia di ispezione di terze parti a ispezionare in base alle esigenze del cliente.La solita agenzia di ispezione include Classification Society of China (CCS), Norvegia-German (DNV-GL), United Stats (ABS), Regno Unito (LR) e Francia (BV).

Tubo in gomma galleggiante principale da 11,8 m1

IMBALLAGGIO E CONSEGNA

Vantaggio: professionale, efficiente, economico e ambientale
Due dei nostri prodotti sono di grandi dimensioni e pesantezza,normale non utilizziamo imballaggi durante la spedizione per ridurre i costi.Quindi le capacità di imballaggio professionale sono fondamentali, non solo per proteggere i nostri prodotti, ma anche per proteggere i contenitori, i veicoli e il personale.La nostra forza principale deriva da anni di esperienza lavorativa e da un atteggiamento responsabile.

Tubo in gomma galleggiante principale da 11,8 m2

APPLICAZIONE

Grazie al continuo sviluppo di navi da dragaggio, la draga con tramoggia aspirante (TSHD) e la draga aspirante con taglierina (CSD) sono le principali draghe al mondo.A causa di condizioni di costruzione complesse tra cui corallo, roccia corallina, granito e altri, il tubo di scarico corazzato risolve efficacemente questi problemi. Il tubo di gomma galleggiante corazzato fornisce efficienza di installazione e riduce l'impatto del vento e delle onde sui progetti offshore.

Tubo in gomma galleggiante principale da 11,8 m3

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